Unsere alte Version des VectoDAQ Air Data Systems konnte an verschiedene Sondentypen angeschlossen werden, von einfachen Pitot-Sonden bis hin zu 5-Loch-Sonden. Jetzt können Sie es mit allen Sonden bis zu einer 14-Loch-Sonden verbinden.
Es wurde ein interessantes Paper der TU Berlin zum Thema „Development of an Instrumented Guide Vane Set for RDC Exhaust Flow Characterization“ veröffentlicht. Zur Kurzzeitmessung der Detonationswellen werden im Detonationsprüfstand zwei Kielsonden von Vectoflow aus CoCr Speziallegierungen verwendet.
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) nutzt für seine Atmosphärenforschung eine 5-Loch-Sonde von Vectoflow.
Hier finden Sie ein interessantes Paper von Marcel Boerner und Reinhard Niehuis vom Institut für Stahlantriebe der Universität der Bundeswehr München.
Wir möchten Ihnen zusammen mit 3D MicroPrint eine interessante Case Study präsentieren zum Thema wie Mikro Laser Sintern maßgeschneiderte Strömungsmesstechnik ermöglicht.
Haben Sie Interesse am Thema Luft- und Raumfahrt? Dann wird Ihnen unsere Case Study zusammen mit EOS zum Thema additiv gefertigte Strömungssonden für Geschwindigkeitsmessung im Turbomaschinenbereich gefallen.
Im Zuge der diesjährigen Advanced Automotive Aerodynamics Konferenz hat Vectoflow erneut den ersten Platz bei der Wahl zum „Best Automotive Aerodynamics Supplier“ gemacht.
Vectoflow baut in Zusammenarbeit mit der Technischen Hochschule Nürnberg eine innovative Motorsonde.
Vectoflow schafft es mit seiner revolutionären Stömungsmesstechnik auf Platz 2 und setzte sich damit gegen 500 andere Unternehmen durch.
Das VectoDAQ Air Data System besteht aus einem Datencomputer und einer gewichtsoptimierten Strömungssonde, die wie alle Vectoflow-Sonden mit additiven Fertigungsmethoden hergestellt wird. Das System ist für simultane Messungen mehrerer Druck- und Temperatursignale und für die Auswertung der Daten ausgelegt, um Strömungswerte wie Anstellwinkel, Luftgeschwindigkeit und Flughöhe zu erhalten.